13 meter Stage Semi-Trailer
| 13m Stage Truck-konfiguraasje | ||
| Produkt Namme | Semi-trailer Stage Truck | |
| Overall truckgrutte | L (13000) mm, w (2550) mm, h (4000) mm | |
| Chassis | Platte semi-trailerstruktuer, 2 assen, φ50mm traksje pin, ynrjochte mei 1 spare bân; | |
| Struktuer oersjoch | De wjukken oan beide kanten fan 'e semi-trailer-frachtwein kin hydraulik wurde om nei boppen te iepenjen om te iepenjen, en de ynboude fold-poadiumpanels oan beide kanten kinne hydraulysk útfold wurde. It ynterieur fan 'e koets is ferdield yn twa dielen: it foarste diel is de generatorromte, en it achterste diel is de strafferkynstruktuer; D'r is in inkele doar yn 'e midden fan it paniel, it heule auto is foarsjoen fan 4 Hydraulyske Outriggers, en de fjouwer hoekpaniel binne elk foarsjoen fan in sprikere wjukken fan in sprikere wjukken | |
| Stage frachtweinekonfiguraasjeparameters | Generatorskeamer | Sidepanielen: Single doarren mei ruten oan beide kanten, ynboude rustfrij stielen doarskes, en bar-foarmige rustfrij stiel-hingen; de doarpanielen iepen nei de cab; Generator Dimensions: 1900mm Long × 900mm breed × 1200mm heech. |
| Stap ljedder: De ljil fan 'e pull-out wurdt makke op it legere diel fan' e rjochter doar. De styf ljedder is makke fan rapfrij stiel frame en patroan fan aluminiumplaat tread. | ||
| It boppeste plaat is in aluminium platte plaat, de bûtenste hûd is in stielframe, en it ynterieur is in kleurplaten plate; | ||
| It ûnderste diel fan it frontpaniel wurdt makke yn in dûbele doar dûbele doar mei blinds, en de doarhichte is 1800mm; | ||
| In inkele doar wurdt makke yn 'e midden fan' e efterste paniel en iepent nei it poadiumgebiet. | ||
| De ûnderste plaat is in holle stielplaat, dy't befoarderlik is foar waarmte-dissipaasje; | ||
| It dak fan 'e generatorromte en de omlizzende sydpakken binne fol mei Rock Wool Boards mei in ynfoljen fan 100 kg / m³, en lûd-absorbearjende katoen plakt op' e binnenmuorre; | ||
| Hydraulic Support Leg | De boaiem fan 'e Stage-truck is foarsjoen fan 4 Hydraulyske Outriggers. Foardat it parkearterrein en iepenet it auto-lichem, operearje de hydraulyske ôfstânskontrôle om de hydraulyske út te iepenjen en it heule auto op te heljen oan in horizontale steat om de stabiliteit en feiligens fan 'e heule frachtwein te garandearjen; | |
| Wingpaniel | 1.De panielen oan beide kanten fan it auto-lichem wurde wingpukplakken neamd. De wjukpanielen kinne nei boppen wurde nei boppen troch it hydraulyske systeem om in poadium te foarmjen mei it plafond mei it toppaniel. It algemiene plafond wurdt fertikaal omheech opheft nei in hichte fan sawat 4500mm út it poadiumpaniel troch de foar- en efterste gantry frames; | |
| 2.De bûtenhûd fan 'e Wingpaniel is in glêstried fan huningblêd mei in dikte fan 20mm (de bûtenste hûd fan it glêstried fan it glêstried paniel, en de middelste laach is in polypropylene honingcomb paniel); | ||
| 3.a Manual Pull-out Light Hanging Rod wurdt makke oan 'e bûtenkant fan' e wjukpaniel, en in hânmjittich pull-out audio-audio-rod wurdt makke oan beide úteinen; | ||
| 4.A Truss mei diagonale earmtakken wurdt tafoege oan 'e binnenkant fan' e legere kant fan 'e arbeid fan' e wjukspaniel om te foarkommen dat it wjukpaniel deformeart. | ||
| 5, de wjukpanielen wurde behelle mei roestvrij stiel; | ||
| Stage paniel | De panielen fan 'e linker- en rjochterkant hawwe in dûbele folsleine struktuer en wurde fertikaal boud yn beide kanten fan' e binnenste ferdjipping fan it auto-lichem. De poadiumpanielen binne makke fan 18mm film-coated Plywood. Doe't de wjuk panielen oan beide kanten binne útfold, foldriuwen it poadium oan beide kanten bûten bûten troch it hydraulyske systeem. Tagelyk binne de ferstelbere poadyske skonken yn 'e binnenkant ynboud yn' e binnenkant fan 'e twa etappepanels út en stypje de grûn yn kombinaasje mei de ûntbining fan it poadiumpanels. It poadiumpanielen en de auto wurde fold. It lichem en basisplaten foarmje tegearre it poadium oerflak. In manlik flipte help fan helptiidwedstriid wurdt makke oan 'e foarkant fan it poadiumbestjoer. Nei it útfolgjen berikt it poadiumfliergrutte 11900mm breed x 8500mm djip. | |
| Poadium fekânsje | It poadium-backstage is foarsjoen fan plug-in roestfrij stielpaden mei in hichte fan 1000mm en in bewachterrak fan 'e ierde; | |
| Etappe ljedder | It poadiumbestjoer is foarsjoen fan 2 sets fan 'e hakken-type stap-ladders om op te gean en it poadium op te gean. It frame is in roestfrij stiel frame en in millet patroan-aluminiumplaat tread. Elke stapke ljedder is foarsjoen fan 2 plug-in roestfrij stielen's; | |
| Foarpaniel | It foarste paniel is in fêste struktuer, de bûtenhûd is in 1.2mm izerplaat, en it frame is in stielen piip. De binnenkant fan it frontpaniel is foarsjoen fan in elektryske kontrôlefak en 2 droege poeder fjoerblimmers; | |
| Efterpaniel | Fêste struktuer, it middelste diel fan it efterste paniel wurdt makke yn ien doar, mei ynboude rustfrij stiel-hingen en strip roestige stielen hingen. | |
| Plafond | D'r binne 4 ferljochte peallen op it plafond, en yn totaal 16 ferljochting fan 16 ferljochting binne ynstalleare oan beide kanten fan 'e ljochtpoalen (SUPSJOCHTSJOCHTS SOCKS BINNE BRITISTE STARD). De poadiumferlichtingskrêft foarnimmer is 230V, en de ferljochtingskrêft Line branchline is 2.5M²-mantel draad; D'r binne 4 in needljocht. | |
| Binnen it ramt fan it plafondljocht wurdearje Diagonale earmtakken tafoege om it te fersterkjen om te foarkommen om it plafond te foarkommen fan deformearjend. | ||
| Hydraulik systeem | It hydraulysk systeem bestiet út in macht-ienheid, draadloze ôfstânskontrôle, draad-kontroleare kontrôlebox, hydraulyske stipe leg, hydraulyske silinder en oaljepipe. De wurkkrêft fan it hydraulyske systeem wurdt levere troch in auto-monteare 230V-generator as in eksterne stroomfoarsjenning fan 230V, 50HZ; | |
| Truss | Foarsjoen fan 4 aluminium alloy trussen om it plafond, spesifikaasjes te stypjen: 400mm × 400mm. De hichte fan 'e trussen foldocht oan' e fjouwer hoeken fan it boppeste ein fan 'e trussen om de wjukpanielen te stypjen. It legere ein fan 'e trussen is foarsjoen fan in basis. De basis hat 4 ferstelbere skonken om te foarkommen dat it plafond beskeadige wurdt fanwege it montearjen fan ferljochting en audioapparatuer. Sagging. Doe't de truss wurdt boud, wurdt de boppeste seksje earst op 'e wjukplaat hong. Wylst de wjukplaat opkomt, binne de legere trussen ferbûn yn sekwinsje. | |
| Elektrysk sirkwy | D'r binne 4 ferljochte peallen op it plafond, en yn totaal 16 ferljochting fan 16 ferljochting binne ynstalleare oan beide kanten fan 'e ljochtpoalen. De poadiumferlichting Power-oanbod is 230V (50hz), en de ferljochtingskrêft line branch is in 2,5 m²-mantel draad; D'r binne 4 24V needljochten oan 'e binnenkant fan it dak. . | |
| D'r is in haadmacht foar ferljochting fan sockets oan 'e binnenkant fan it foarkant. | ||
| Ljedder | In stielen ljedder is makke oan 'e rjochterkant fan it foarkant fan' e auto om te liede ta it dak fan 'e auto. | |
| Kleed | In gerdyn foar heak-type semy-transparant is ynstalleare om 'e achterste etappe om de boppeste romte fan' e achterste poadium yn te sluten. It boppeste ein fan it gerdyn is hechte oan trije kanten fan 'e wjukplaat, en it legere ein is hechte oan trije kanten fan it poadiumbestjoer. It gerdynkleur is swart. | |
| Poadium fekânsje | It poadium-hek is monteard op trije kanten fan it stappestje fan it straffen, en de stof is makke fan gouden fluwels gerdyn materiaal; It is op 'e trije kanten fan it foarkant fan it stage fan' e foarkant, en it legere ein is tichtby de grûn. | |
| Toolbox | It arkfak is ûntworpen mei in transparante ien-stikstruktuer, wêrtroch it maklik om grutte items te bewarjen. | |
| Kleur | De bûtenkant fan it auto-lichem is wyt en de binnenkant is swart; | |
It poadium fan dizze poadium is konfigureare mei in dûbele folding poadesplaat, en de linker- en rjochte platteplaten hawwe in dûbele foldsstruktuer, en wurde fertocht oan beide kanten boud fan 'e binnenste flier fan it auto-lichem. Dit ûntwerp besparret net allinich romte, mar foeget ek fleksibiliteit ta oan it poadium. De ferstelbere poadyske skonken ynboud yn 'e binnenkant fan' e twa etappeboerden wurde útwreide en stipe op 'e grûn tegearre mei it útwreiding fan it poadium fan it poadium en feiligens fan it poadium oerflak.
It poadiumpaniel brûkt 18mm-coated plywood, in materiaal dat robúste is en duorsum om te wjerstean om faak gebrûk en ferskate klimatyske betingsten te wjerstean.
It ynterieur fan 'e auto is ferstannich ferdield yn twa dielen: de foarkant is de generatorromte, de efterkant is de poadium auto-struktuer. Dizze yndieling optimeart net allinich it brûken fan 'e romte, mar soarget ek de ûnôfhinklikens en net-ynterferinsje tusken de generator en it poadiumreage.
De twa kanten fan 'e fender kinne net allinich hydrauleare iepen omkeard wurde, mar ek foarsjoen fan in skriklike alliearen fan' e stabilisaasje en fergruttet de skientme de skientme en wurdearring fan it poadium.
De ûnderkant fan 'e poadiumauto is foarsjoen fan 4 Hydraulyske skonken, dy't de hydraulyske skonken maklik kinne iepenje troch de hydraulyske ôfstânskontrôle te betsjinjen en it heule auto op te heffen oan' e Horizontale steat. Dit ûntwerp soarget foar de stabiliteit en feiligens fan 'e auto, sadat de poadium feiliger en glêd is.
As de twa fenders wurde ynset, wurde de twa etappepanielen bûten ynset troch it hydraulyske systeem, wylst de ynboude ynboude poadyske skonken ek ûntbrekt en stypje. Op dit punt sil it foldofferde stapper en it fakje-bakken tegearre om in romme poadium oerflak te foarmjen. It foarste ein fan it poadiumbestjoer wurdt ek makke mei in keunstmjittige flipjouwingsplatfoarm. Nei de útwreiding is de grutte fan it heule poadium oerflak 11900mm breed en 8500mm djip, wat genôch is om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate optredens fan grutskalige poades.
Koartsein, dizze 13-meter Stage is Semi-trailer wurden in ideale kar wurden fan inoarskensrefunksje mei syn romme stadium fan 'e romtlike poadium, fleksibel poadsjeboerd, stabile stipestruktuer en handich bestjoeringssysteem. Oft it konsert is, iepenloft promoasje as fieringútstalling, it kin jo in prachtige poadiumwrâld presintearje.
