JCT Trijewielige elektryske auto'sis in mobyl promoasjemiddel dat brûkt wurdt foar reklame en promoasjeaktiviteiten. JCT-trijewieler brûkt heechweardige trijewielerchassis. Alle trije kanten fan 'e wein binne foarsjoen fan in hege-resolúsje bûtenkleurenskerm, dat yn 'e strjitten en stegen fan' e stêd ride kin foar ferskate promoasjeaktiviteiten, nije produktlansearringen, politike publisiteit, sosjale wolwêzensaktiviteiten, ensfh. Yn drokke saaklike distrikten, drokke strjitten en wenwiken kinne trijewielerauto's wurde publisearre. It biedt mear fleksibiliteit om troch drokke stedsstrjitten te rinnen en de oandacht fan mear minsken te lûken. Dizze manier fan publisiteit kin bedriuwen helpe om fluch in breder publyk te berikken.
Spesifikaasje | |||
Chassis | |||
Merk | Jiangnan elektryske auto | Berik | 100 km |
Batterijpakket | |||
Batterij | 12V150AH * 4 stikken | Oplader | MEAN WELL NPB-750 |
P4 LED bûten full colour skerm (links en rjochts) | |||
Diminsje | 1600mm (B) * 1280mm (H) | Puntpitch | 3.076mm |
Ljocht merk | Keningljocht | LED-ferpakkingsmetoade | SMD1415 |
Helderheid | ≥6500cd/㎡ | Libbensdoer | 100.000 oeren |
Gemiddeld enerzjyferbrûk | 250w/㎡ | Maksimum enerzjyferbrûk | 700w/㎡ |
Streamtafier | G-enerzjy | DRIVE IC | ICN2153 |
Untfangende kaart | Nova MRV316 | Farske taryf | 3840 |
Kabinetmateriaal | Izer | Gewicht fan it kabinet | Izer 50kg |
Underhâldsmodus | Tsjinst efter | Pikselstruktuer | 1R1G1B |
Bedriuwsspanning | DC5V | ||
Modulekrêft | 18W | scanmetoade | 1/8 |
HUB | HUB75 | Pikseldichtheid | 105688 punten/㎡ |
Module-resolúsje | 104*52 punten | Frame rate/ Griiswearde, kleur | 60Hz, 13bit |
Kijkhoek, skermflakheid, modulefrijheid | H: 120°V: 120°, <0.5mm, <0.5mm | Bedriuwstemperatuer | -20~50℃ |
P4 LED bûten fullcolor skerm (efterkant) | |||
Diminsje | 960x1280mm | Puntpitch | 3.076mm |
Ljocht merk | Keningljocht | LED-ferpakkingsmetoade | SMD1415 |
Helderheid | ≥6500cd/㎡ | Libbensdoer | 100.000 oeren |
Gemiddeld enerzjyferbrûk | 250w/㎡ | Maksimum enerzjyferbrûk | 700w/㎡ |
Eksterne stroomfoarsjenning | |||
Ynfierspanning | Ienfase 220V | Útgongsspanning | 220V |
Ynrushstroom | 30A | Gemiddeld enerzjyferbrûk | 250wh/㎡ |
Kontrôlesysteem | |||
Fideoprosessor | NOVA | Model | TB2 |
Lûdssysteem | |||
Sprekker | CDK 40W | 2 stikken |
Troch syn lytse grutte en sterke mobiliteit kin de trijewieler fleksibel troch de strjitten fan 'e stêd of drokke plakken ride, en kin hy it gebiet fan 'e doelgroep fluch berikke.
It publisiteitsskerm fan it publisiteitsauto is goed ûntworpen, wat de oandacht fan minsken lûke kin en it publisiteitseffekt fergrutsje kin.
Kostenbesparring: yn ferliking mei tradisjonele reklamemedia hawwe trijewieler-reklameauto's meastentiids legere ynvestearringskosten en in brede dekking, wat in better reklame-effekt kin berikke.
it trijewielerauto kin it merkbyld yntuïtyf oan 'e doelgroep sjen litte, en de merkbewustwêzen en bleatstelling ferbetterje.
Guon trijewielerauto's binne ûntworpen mei ynteraktive funksjes, lykas it fersprieden fan publisiteitsmateriaal en ynteraksje mei it publyk, wat it gefoel fan dielname en ûnderfining fan it publyk kin fergrutsje.
De prestaasjes fan 'etrijewieler promoasje autois meastal relatyf heech. Se binne goedkeaper, breder en berikke it doelpublyk as tradisjonele reklame. Dêrom kin de propagandaauto mei trijewielers in hegere ynfier-útfierferhâlding hawwe foar deselde tiid en in better reklame-effekt bringe. Derneist meitsje har fleksibiliteit en portabiliteit it makliker om te lansearjen, te ferfangen en te ferpleatsen. Dizze foardielen litte allegear de foardielen sjen fan promoasjeauto's mei trijewielers yn termen fan kostenprestaasjes.
Trijewielige elektryske auto'skinne frij troch de stêd reizgje en produktadvertinsjes sjen litte oan doelgroepen. It is de bêste kar foar promoasje fan bûtenreklame. As jo in reklamebedriuw binne, mis dizze kâns dan net! Dit produkt hat de potinsje om poerbêste rendeminten foar jo bedriuw te bringen! As jo mear ynformaasje nedich binne oer it promoasjeauto foar trijewielers, kinne jo dat dwaankontakt opnimme mei JCT.